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La E.N.S."V.V." inicia otra década de éxitos en Paso de los Libres – Ctes – Arg.

Archive for the ‘Citas que dejan algo’ Category

Conferencia (fracción) de Pedro Barcia en la V JORNADAS ACADEMICAS DE GESTIÓN Y DIRECCIÓN DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS

Posted by Profe Martinelli en 29 marzo 2015

Quién es Pedro Barcia:

Doctor en Letras por la Universidad Nacional de la Plata. Tesis: “Los Proverbios morales, del Rabí don Sem Tob de Carrión”.
Profesor en Letras, por la Universidad Nacional de La Plata.

Investigador Principal del CONICET (Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas).
Profesor Titular Ordinario de LITERATURA ARGENTINA I., Universidad Nacional de La Plata

Presidente de la Academia Argentina de Letras. (2001 – 2013)
Presidente de la Academia Nacional de Educación
Miembro Correspondiente Americano de la Real Academia Española.
Miembro de Número de la Academia Nacional de Educación, sillón “Nicolás Avellaneda”
Miembro Correspondiente de la Academia Norteamericana de la Lengua Española
Miembro Correspondiente de la Academia Nacional de Letras del Uruguay.
Doctor Honoris Causa por la Universidad Ricardo Palma, Lima, Perú.
Dpoctor Honoris Causa, por la Universitá di Maccerata, Italia
Doctor Honoris Causa por la Universidad Católica de Salta.
Doctor Honoris Causa, por la  Universidad de Concepción del Uruguay.
Profesor Emérito de la Universidad Austral
Profesor Honorario de la Universidad de Montevideo, Uruguay.
Académico Emérito de la Academia Nacional Belgraniana.
Académico de Número de la Academia Nacional Sanmartiniana, Sillón Ricardo Rojas.
Académico de Número de la Academia de Ciencias y Artes de San Isidro.
Fundador y Director del Instituto de Estudios Americanistas “Julián Cáceres Freyre”, de la Universidad Austral
Director General de Posgrados de la Fac. de Comunicación,  de la Universidad Austral.
Académico de Número del Instituto de Estudios Históricos Urquiza.
Profesor de la Maestría en Alta Especialización en Filología Hispànica, CSIC, España. Desde 2004.
Profesor de la Maestría en Lexicografía Hispánica, RAE-Fundaciòn Carolina, España, desde 2007.
Profesor Titular de “La integración del saber”, en  los cursos de Posgrado (doctorado y másteres)  de la Universidad Austral.
Profesor Honorario de la Universidad Nacional de Formosa.

 

Miembro del Consejo Asesor de varias publicaciones: Revista de Literaturas Modernas (Universidad Nacional de Cuyo), Humanidades (Universidad de Montevideo), Boletín de Estudios Hispánicos  (Universidad Nacional del Sur),Museo (Museo de la Universidad de La Plata), etc.

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¡Feliz día a todos los Papás!

Posted by Profe Martinelli en 15 junio 2014

Un hombre es verdaderamente rico, cuando sus hijos corren a sus brazos aunque sus manos estén vacías.

¡Que pasen un lindo día!

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Una historia hermosa y desconocida

Posted by Profe Martinelli en 26 diciembre 2012

Gino BartaliMurió en 2000 sin que se conociese su gesta

EL SECRETO DE LA BICI DE BARTALI
JUAN CARLOS ÁLVAREZ
Gino Bartali se murió en el año 2000 sin que nadie supiese su verdadera historia, la del corredor grandioso que dedicó dos años de su existencia a salvar la vida de ochocientos judíos. Para ello se valió de su bicicleta donde escondía la documentación necesaria para sacarlos de Italia. Y así, bajo la apariencia de simples entrenamientos, llevaba los papeles de un lado a otro. Nadie sospechaba en aquel momento de uno de los grandes mitos del deporte italiano, del hombre que había conseguido darle a Mussolini el Tour de Francia en 1938. 
Gino Bartali escondió un secreto durante casi sesenta años. En el año 2000 se fue a la tumba con él y sólo un descubrimiento casual permitió conocer la dimensión humana que uno de los grandes ciclistas del siglo XX alcanzó durante la II Guerra Mundial. Nacido en la Toscana, en el seno de una familia humilde que se dedicaba a trabajar el campo, Bartali comenzó a correr gracias a que su padre le encontró trabajo en un taller de reparación de bicicletas. Su dueño, contento por el trabajo de Gino, le regaló una y le animó a que se entrenase. 
A partir de ahí las escarpadas carreteras de la región fueron su espacio natural, el lugar en el que maduraron las piernas que rivalizarían con las de Coppi en el duelo que dividió Italia años después. Pero antes de que el Campionissimo y él protagonizaran algunos de los duelos más grandes de la historia del ciclismo, Bartali estaba considerado como el ciclista del régimen de Mussolini. El Duce, en su delirio, soñaba con ver a un italiano derrotando a los franceses en el Tour y todas las miradas se volvieron hacia Bartali, que en 1936 ya se había adjudicado el Giro y era una celebridad en todo el país.
En 1937 una caída frustró su misión. Había comenzado a brillar en la montaña, pero en el descenso del Col de Laffrey se fue por un puente. Sus compañeros, asustados por el accidente, se asomaron por el precipicio y le encontraron en el fondo, en el riachuelo.  Se movía. Allí se ganó el sobrenombre del “monje volador”, debido a sus profundas convicciones religiosas .
En 1938 cumplió con el sueño de Mussolini aventajando al segundo clasificado en más de veinte minutos. 
Cuando la carretera se empinaba, cuando el calor y el polvo secaban las gargantas Bartali no encontraba rival. Pero la II Guerra Mundial le dejó sin los años en los que se podría haber labrado un palmarés espectacular, cuando Coppi aún era un joven meritorio que corría a su lado. 
Lo que nadie imaginaba es que en aquellos años oscuros Bartali, uno de los símbolos del Partido Nacional Fascista, era en realidad uno de los personajes claves de una organización dedicada a salvar la vida de los judíos italianos a los que los alemanes querían enviar a sus hornos crematorios. Gino Bartali seguía entrenándose y realizaba largas sesiones de entrenamiento por las carreteras de la Toscana o Umbría. 
Nadie podía suponer que en el cuadro de su bicicleta o debajo de su sillín transportaba documentos y pasaportes destinados a los judíos que se escondían en algunos de los monasterios italianos. 
Bartali no despertaba demasiadas sospechas pese a que la guerra impedía cualquier competición y resultaba extraño ver a alguien entrenándose en aquel ambiente. Corría con ropa en la que se podía leer su nombre lo que le permitía recorrer kilómetros recibiendo los saludos efusivos de los soldados italianos, para los que era un auténtico ídolo. Y cuando una patrulla alemana le detenía la respuesta era sencilla: “Sigo trabajando para las carreras que vengan después”. Y le dejaban marchar. Los ejércitos se habían acostumbrado a ver pasar a Bartali de un lado a otro en su bicicleta, subiendo y bajando montañas, cambiando continuamente de ruta. Era el correo perfecto. 
En los conventos y monasterios la red organizada por Giorgio Nissim con el apoyo de varios arzobispos- se dedicaban a elaborar los pasaportes destinados a salvar la vida de cientos de judíos y que Bartali transportaba jugándose la vida en aquellos viajes por las carreteras que conocía como nadie pero que le podían deparar una sorpresa desagradable en cualquier momento. Durante 1943 y 1944 el corredor toscano, el beato Bartali, se dedicó a esa misión sin que nadie le delatase. 
Acabó la guerra y aquellos entrenamientos kilómetros aún le valieron en su carrera deportiva porque con 32 años pudo ganar en 1946 el Giro y en 1948, con 34, se apuntó el Tour de Francia en una demostración colosal en la montaña ya que se impuso en siete etapas de aquella edición.
Bartali se retiró a su tierra, a Florencia, y durante cincuenta años no dijo nada de su trabajo para ayudar a los judíos que habitaban Italia. Durante décadas quedó sobre él la etiqueta de haber sido el corredor de los fascistas. No le importó. Se murió en el año 2000. El mundo sólo descubrió su magnitud en 2003 cuando los hijos de Giorgio Nissim encontraron un viejo diario de su padre en el que detallaba la forma en que funcionó la red clandestina dedicada a conseguir documentos que salvasen la vida de los judíos. 
Allí, en aquellos papelajos, se explicaban minuciosamente los viajes que hacía Bartali, los kilómetros que recorría, los papeles que escondía su bicicleta y, sobre todo, lo abnegado de su dedicación a la causa. Los Nissin contaron lo que su padre escribió y entonces empezó a cobrar sentido tanto entrenamiento en una época en la que costaba ver a un ciclista recorrer una carretera italiana. Italia descubrió a uno de sus grandes héroes. Los Nissin también contaron el dato más importante que escondía el diario de su padre: 800 judíos evitaron el viaje a algún campo de concentración de los alemanes gracias a las piernas de Gino Bartali.

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¡Feliz día Papá!

Posted by Profe Martinelli en 17 junio 2012

A los Papás que tanto los necesitamos para compartir nuestros momentos mas felices y para respaldarnos en los mas difíciles, ¡les deseamos hayan pasado un feliz día!

¡¡Porque son Papás GarrayPasión!!

Un problema técnico nos demoró pero logramos saludar a los Papis en su día a tiempo así que en compensación les dejamos  buen poema para vos “Mi Viejo” y para todos.

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1º de mayo, día del trabajador.

Posted by Profe Martinelli en 1 mayo 2012

No se llega a campeón sin sudar. (Epicteto)

¡Feliz día del trabajador!

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Quién dijo…

Posted by Profe Martinelli en 8 noviembre 2010

“Las medallas se ganan en los entrenamientos. En las competencias se retiran”

“Todos tienen deseos de vencer, pero solo los campeones tienen deseos de prepararse para ello”

 

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Quién dijo…

Posted by Profe Martinelli en 30 octubre 2010

“Nada podemos esperar, sino de nosotros mismos”

José Artigas tuvo una actuación destacada en las luchas independentistas y en el predominio de las ideas republicanas y democráticas sobre las monárquicas. Luchó sucesivamente contra el Imperio español y el Reino Unido de Portugal, Brasil y Algarve y contra los unitarios instalados en Buenos Aires y Montevideo.

Artigas era oriental, entendiéndose como tal al nacido en la Banda Oriental, compuesta por lo que actualmente es Uruguay y por parte del actual estado brasileño de Río Grande do Sul. De manera directa, sus luchas se orientaron a la conformación de la Liga Federal, organizada estrictamente sobre los principios del federalismo y la república. A la Liga Federal se unieron, además de la Provincia Oriental, las provincias de Córdoba, Corrientes, Entre Ríos, Santa fe y los pueblos de Misiones bajo el control de Andrés Guazurary, todas ellas parte actual de la República Argentina, por entonces Provincias Unidas del Río de la Plata.

Su férrea defensa de la autonomía federal de las provincias contribuyó de manera indirecta a la independencia de España de los territorios que conformaron la Liga Federal. La Provincia Oriental se terminaría independizando de España en 1815. En1828, al concluir la Guerra del Brasil, parte de la Provincia Oriental – el norte se mantuvo en poder brasileño – se transformó en un Estado autónomo separado del resto de las provincias y luego independiente, el Estado Oriental del Uruguay, cuando Artigas ya se encontraba en su largo exilio en Paraguay, país donde murió. Es decir que Artigas jamás consideró a la Banda Oriental como país independiente, ni nunca la llamó Uruguay.

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Quién dijo…

Posted by Profe Martinelli en 25 octubre 2010


“Los hombres no se hacen a partir de victorias fáciles, sino en base a grandes derrotas”

Expediciones Antárticas

1901 – Expedición Antártica Británica (Expedición Discovery)

Shackleton participó en la Expedición Discovery, organizada por la Royal Geographical Society en 1901, liderada por Robert Falcon Scott. Esta expedición recibe el nombre del barco empleado para el viaje, el RRS Discovery. Esta expedición fue la primera en llegar al Mar de Ross y alcanzar la Barrera de Hielo de Ross. Para reclutar a la tripulación para tan peligroso viaje puede que publicara en diciembre de 1901 el anuncio publicitario más famoso del mundo en el Times de Londres “Men wanted for hazardous journey. Small wages. Bitter cold. Long months of complete darkness. Constant danger. Safe return doubtful. Honour and recognition in case of success.” (Se buscan hombres para peligroso viaje. Salario reducido. Frío penetrante. Largos meses de completa oscuridad. Constante peligro. Dudoso regreso sano y salvo. En caso de éxito, honor y reconocimiento). Algunos historiadores afirman que el anuncio fue realmente insertado en la prensa, aunque no hay unanimidad sobre cuándo ni en qué periódico, sin embargo nadie ha podido localizar el recorte de prensa original.


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Quién dijo…”Que el Hombre sepa, que el Hombre puede”

Posted by Profe Martinelli en 17 octubre 2010

“Que el Hombre sepa, que el Hombre puede”

La expedición Atlantis fue el nombre que dieron un grupo compuesto por 5 argentinos a una osada aventura: cruzar el océano Atlántico en una balsa de 13,6 metros de largo por 5.8 metros de ancho construida con troncos, sin timón y con una vela . Su principal objetivo fue demostrar como navegantes africanospudieron llegar a las costas americanas, conducidos por las corrientes marinas, antes que Cristobal Colon. Recientemente se cumplieron 25 años de esta expedición.

La balsa partió el 22 de mayo de 1984 desde el puerto de Tenerife en las islas Canarias y llego 52 días después al puerto de La Guaira en Venezuela el 12 de julio de 1984. La tripulación estuvo formada por Alfredo Barragán, Jorge Iriberri, Horacio Giaccaglia, Daniel Sánchez Magariños y Félix Arrieta.

La expedición se llevo a cabo sin ningún acuerdo comercial y fue financiada por sus tripulantes. Para su capitán “Atlantis habla de animarse a soñar, a atreverse. “No fue un desafío al mar, fue un desafío al hombre”.

Hace 25 años 5 hombres llevaron a cabo un gran sueño, su lema: “Que el hombre sepa, que el hombre puede”.

Más info en http://www.veleromistico.com.ar/atlantis.htm,  http://www.lareserva.com/home/la_expedicion_atlantishttp://www.lareserva.com/home/la_expedicion_atlantis



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